BMW triệu hồi 1,3 triệu xe hơi tại Trung Quốc do lỗi túi khí Takata
Nhà sản xuất ô tô Đức BMW cho biết vào thứ Sáu (16 tháng 8) rằng họ sẽ triệu hồi 1,36 triệu xe ô tô sản xuất trong nước và nhập khẩu tại Trung Quốc do lo ngại về an toàn liên quan đến túi khí Takata. Tháng trước, công ty cũng đã thực hiện một đợt triệu hồi tương tự tại Hoa Kỳ.
Lần thu hồi này liên quan đến gần 600.000 xe ô tô được sản xuất tại Trung Quốc từ năm 2005 đến 2017, và hơn 750.000 xe ô tô nhập khẩu được sản xuất từ năm 2003 đến 2018.
Các mẫu xe bị ảnh hưởng rất đa dạng, bao gồm từ dòng xe 1 series đến 6 series, cũng như các dòng SUV như X1, X3, X4, X5 và X6.
Những chiếc xe bị thu hồi này có thể được trang bị bộ bơm hơi túi khí Takata, nếu chủ xe đã thay thế vô lăng nguyên bản, bộ bơm hơi có thể phát nổ khi túi khí bung ra, các mảnh vỡ sắc nhọn sẽ bay vào trong xe, gây thương tích cho người ngồi trong xe.
Cơ quan quản lý Trung Quốc cho biết, chủ xe BMW có thể đến đại lý để kiểm tra vô lăng, hoặc tải ảnh vô lăng và mã số nhận dạng xe lên, sẽ nhận được phản hồi trong vòng hai tuần. BMW sẽ thay thế miễn phí túi khí bên lái cho các xe bị ảnh hưởng.
Đầu tuần này, Ford và Mazda đã kêu gọi chủ sở hữu của hơn 475.000 xe ô tô không lái xe được trang bị bộ bơm hơi túi khí Takata. Những chiếc xe này được sản xuất từ năm 2003 đến 2015.
Stellantis (Stellantis) đang kêu gọi chủ sở hữu của một số xe bán tải Dodge Ram 2003 ngừng lái xe ngay lập tức và chờ sửa chữa nếu bộ bơm túi khí của họ chưa được thay thế.
Tháng trước, BMW đã thu hồi hơn 390.000 xe tại Mỹ, bao gồm một số mẫu xe BMW 3 Series và Sportswagon sản xuất từ năm 2006 đến 2012. Những chiếc xe này có thể được trang bị bộ bơm khí Takata PSDI-5 trên vô lăng.
Một thông cáo báo chí do Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) công bố vào thứ Ba tuần trước (13 tháng 8) đã xác nhận rằng cho đến nay, 27 người đã thiệt mạng ở Hoa Kỳ do bộ bơm khí Takata phát nổ. Ngoài ra, theo báo cáo của giới truyền thông, ít nhất 400 người ở Hoa Kỳ đã bị thương do bộ bơm khí Takata phát nổ.
Tập đoàn Takata của Nhật Bản từng là nhà sản xuất túi khí ô tô lớn nhất thế giới. Do lỗi sản phẩm dẫn đến việc thu hồi trên quy mô lớn trên toàn cầu, công ty đã không thể chịu được gánh nặng và đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản tại Nhật Bản và Hoa Kỳ vào tháng 6 năm 2017.
Theo Epochtimes
Minh Nguyệt
