Hàn Quốc: Xe điện Mercedes-Benz bốc cháy, pin do Trung Quốc sản xuất gây lo ngại
Vào đầu tháng 8, một chiếc xe điện của Mercedes-Benz đã bốc cháy trong một bãi đậu xe ngầm ở Hàn Quốc, khiến 23 người phải nhập viện và hơn 140 chiếc xe khác bị ảnh hưởng. Vào ngày 13 tháng 8, công ty tiết lộ rằng pin của chiếc xe điện (EV) này được sản xuất tại Trung Quốc, gây ra sự lo lắng và quan ngại từ dư luận.
Vụ việc xảy ra vào ngày 1 tháng 8 tại bãi đậu xe ngầm của một tòa chung cư ở thành phố Incheon, phía tây Seoul. Khoảng 40 chiếc xe đã bị thiêu rụi, và khoảng 100 chiếc xe khác bị hư hại. 23 người đã phải nhập viện do hít phải khói độc, và một số cư dân đã phải sơ tán đến nơi trú ẩn.
Phát ngôn viên của Sở Cứu hỏa Incheon nói với AFP: "Mặc dù công tác phân tích vẫn đang được tiến hành, nhưng video giám sát cho thấy vụ cháy này là do pin tự bốc cháy."
Mercedes-Benz Hàn Quốc tiết lộ vào ngày 13 rằng chiếc Mercedes EQE 350 bị cháy được trang bị pin từ nhà sản xuất Trung Quốc Farasis Energy.
Ngay từ năm 2021, Tập đoàn ô tô Bắc Kinh (BAIC) của Trung Quốc đã thu hồi khoảng 32.000 xe điện, một trong những lý do là pin của Farasis Energy có nguy cơ cháy nổ.
Vụ tai nạn gần đây ở Hàn Quốc một lần nữa làm dấy lên lo ngại về chất lượng pin của xe điện Trung Quốc.
Chuyên gia tài chính Đài Loan Huang Shicong nói với Epoch Times vào ngày 15 rằng mặc dù Trung Quốc sản xuất số lượng pin xe điện nhiều nhất thế giới, nhưng chất lượng tổng thể có vấn đề rất lớn, đặc biệt là thường xuyên xảy ra các vụ nổ hoặc hỏa hoạn.
Hơn nữa, các video về xe điện Trung Quốc tự bốc cháy và phát nổ được cư dân mạng đăng tải trên nền tảng x hầu như có thể được xem hàng ngày. Một khi pin lithium-ion sử dụng trên xe điện bốc cháy, nhiệt độ cháy sẽ cao hơn rất nhiều so với xe chạy bằng xăng truyền thống, khiến công tác chữa cháy rất khó khăn.
Huang Shicong cho biết nhiều nhà sản xuất ô tô phương Tây sử dụng pin Trung Quốc để giảm chi phí. Nếu không gây ra tai nạn lớn, họ sẽ tiếp tục sử dụng pin Trung Quốc.
Để giảm bớt lo lắng của công chúng, chính phủ Hàn Quốc đã thông báo vào ngày 13 rằng họ sẽ yêu cầu các nhà sản xuất ô tô chủ động tiết lộ thông tin về pin của xe điện và sẽ công bố các biện pháp an toàn toàn diện cho xe điện vào đầu tháng tới.
Liên minh châu Âu đã thông qua một dự luật vào năm ngoái, yêu cầu cung cấp "hộ chiếu pin" cho xe điện, nêu chi tiết thông tin về nhà sản xuất và nguồn gốc vật liệu. Quy định này sẽ có hiệu lực từ năm 2027.
Các chuyên gia cho rằng các nhà sản xuất ô tô cũng nên chịu trách nhiệm về chất lượng pin và chuỗi cung ứng. Vì danh tiếng và thương hiệu của mình, họ phải tự mình kiểm tra, chính phủ không có cách nào để thực hiện các biện pháp đối với các vấn đề chất lượng cụ thể.
Theo Soundofhope
Minh Nguyệt
